长丝土工布在施工过程中存在许多不容忽视的问题。要想在使用过程中保证其性能优势，必须注意以下问题。其实关注了这些问题之后，大家就知道这些点有多重要了。

如果沥青覆盖机上有一层道路专用长丝土工布，需要我们亲自解答。

用长丝土工布浸润沥青可以有效防止基层进一步劣化，因为它可以防止表面进入基层，从而有效减少沥青加铺层在反射裂缝处的剥离破坏。在两层界面处加入纤维土工布，会明显降低两层之间的结合力，从而降低沥青加铺层的大拉应力。

沥青罩面施工中的注意事项。

1.铺设沥青前，必须清理漂浮的砾石。摊铺沥青和沥青乳化碎石的目的只是为了防止施工车辆经过时，纤维土工布受损，影响新旧路面的粘结。因此，过多的漂砾会严重影响层间粘结。此外，当车辆经过时，粘性沥青偶尔会被带走。为了不影响粘结，还建议在局部裸露的沥青中加入沥青。

2.土工膜土工铺设前，乳化沥青必须破乳。如果乳化沥青中的水分挥发，很容易加入长丝土工布，使水分停留在夹层中形成水膜，使长丝土工布与旧路粘结不牢固。在车轮的水平驱动力作用下，水膜起到润滑剂的作用，容易产生滑动变形和裂纹。

3.建议使用快裂乳化沥青。笔者曾在施工现场发现，在夏季高温下，中裂乳化沥青有十几天没有大面积破碎，严重影响了一期施工。

4.长丝土工布的施工工艺有待改进。作者认为施工工艺应根据季节和温度进行调整。如夏季施工，温度高，乳化沥青破乳速度快，可采用自制专用长丝土工布铺设工具铺设:秋季气温较低的情况下。铺设长丝土工布后，建议用胶轮碾压一遍。

5.新板需要拉毛，拉毛后的新板J增加了粘结界面的粗糙度，有利于层间膨润土防水毯的粘结。此外，从工程实践来看，铺装板在被覆盖前仍需要经过一段时间，这是不可避免的。因此，笔者认为应对更换后的新板提出拉毛的施工要求。此外，旧桥面修复后无需铺设长丝土工布。

6.严格管理车辆。铺筑过程中严禁对长丝土工布进行制动、转弯和掉头，以免损伤长丝土工布。可以在适当的距离内增加中央分隔带的开口和车辆的转弯区域，便于分段摊铺。

长丝土工布的平面导水功能只适用于层流，会受到水流方向、水流状态、织物结构类型等多种因素的影响。

如果织物采用多TL间隙纤维，随着外界压力的增加，长丝土工布的选择将主要采用性能优越的土工材料，如玻璃纤维聚酯抗裂长丝土工布。如果织物上有一定的载荷，长丝土工布的防草布内部结构会发生变化，水力梯度为1: 1，导水率也会发生变化。

影响土工布老化的因素很多且复杂，往往是多种因素同时作用的结果。就合成聚合物而言，阳光辐射是聚合物降解和老化的主要因素。

阳光中的紫外线辐射是导致织物老化的主要原因，因为紫外线辐射会引起聚合物的光氧化分解反应，尤其是在的波长下。

290-400 μm(皂微米)的紫外光对聚合物有显著的分解作用，由于该范围内的长丝土工布的紫外光能量高于聚合物化学裂解所需的能量，因此聚合物材料的老化非常明显，其中聚丙烯材料在分子结构上小于叔碳，且叔碳的碳氢键能较小，因此不稳定。

因此，聚丙烯对长丝土工布的光氧化降解很敏感。当其波长为300-310mF(肥皂微米)时，对老化敏感。紫外线辐射强度随太阳辐射强度变化，长丝土工布老化速度随紫外线辐射强度变化。它还与长丝土工布的类型、结构、颜色、温度、湿度和掺量有关。无纺布，尤其是厚织物，具有渗透和排水的双重功能，为了保证建筑的稳定性，这是长丝土工布的水平渗透或导水作用。

长丝土工布平面导水率的研究是基于达西定律，只适用于层流。当水力梯度等于1，1时，渗透速度为沿织物平面的水平渗透系数。

在使用长丝土工布的过程中，不能忘记以上所述。希望你能和更多的用户分享。